時を経て大きくなったシンボルの樹木と
子供たちが賑やかに過ごす近隣の憩いの公園。

鳥瞰図によって全体を俯瞰で見たパターンの検討が行えます。広い空間の検討には視点の選択が自由なCGパースが適しています。
また、施工にあたり、最終的な舗装材の割付図面を作成。この時点で一部設計の変更が入りましたが、
ほぼイメージどおりの完成となりました。
長く近隣の憩いの場となっていた藍染公園が整備後もそのまま近隣住民にご利用いただけていることが何よりの成果です。

小手指駅北口から国道463号を結ぶ駅前通り
ハナミズキの花が美しく映える落ち着いた舗装デザイン。

市道4-245号線（通称：ハナミズキ通り）整備は、埼玉県無電柱化推進計画の一環として道路の防災機能の強化や街並み景観、
生活環境の向上を図る目的で進められた歩車道一体整備事業です。
写真合成は道路整備などにおいて現況と完成後をリアリティの高い比較ができる点にメリットがあります。
CGと写真とを自然にマッチングさせる技術に高い評価をいただいております。

比較表の作成から、仕様要求に
合うよう提案方法を整理。

管理車両の乗り入れ等、公園の使用用途にあった舗装材を比較表により絞り込んでいきます。
全体のイメージをつかむため、部分パターンと全体割付図を併せて舗装デザインを検討します。
また、既存の手書きパースに舗装デザインを重ね、イメージを固めていきます。
これらの提案では、お客様のイメージを具体化し、TOYOならではのデザインノウハウを織り交ぜた提案も行います。
広大な敷地のため、決定したパターンで各エリアの施工用全体割付け図を作成。
工事の進行にあわせ、エリアごとに使用する平板の数量を算出します。

噴水広場とバラ園の二つのゾーンからなっており、
広場を平面パターン、バラ園をイメージパースにて検討しました。